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O Kwid é um Mini-SUV produzido pela Renault que se tornou um dos modelos de carro mais populares no Brasil. Como todos os motoristas sabem, a segurança é a principal preocupação ao escolher um veículo, especialmente em um país com altas taxas de acidentes automotivos, como o Brasil. Então, como o Kwid se saiu nos testes de colisão?
Na verdade, o Kwid foi submetido a testes rigorosos de colisão pelo Latin NCAP (Organização de Avaliação de Segurança Automóvel na América Latina e no Caribe), e os resultados não foram tão bons quanto muitos esperavam. O modelo recebeu apenas 1 estrela para a proteção do ocupante adulto e da criança, de acordo com o Latin NCAP.
Então, o que isso significa na prática? Significa que em caso de colisão, as chances de ferimentos graves ou fatais para os ocupantes do veículo são altas. Isso é especialmente preocupante para um modelo que é popular entre os motoristas jovens e urbanos, que estão mais propensos a se envolver em acidentes.
No entanto, vale ressaltar que a Renault defende que o Kwid atende a todos os requisitos de segurança brasileiros, e que o Latin NCAP não testou a versão mais recente do veículo que conta com airbags de cortina e ESP.
Mas será que isso é suficiente para tranquilizar os motoristas brasileiros? Para responder a essa pergunta, vamos dar uma olhada em alguns dos recursos de segurança mais importantes do Kwid:
Airbags: O Kwid brasileiro vem equipado com airbags frontais como item de série. No entanto, o modelo não inclui airbags laterais para proteção de cabeça e tórax. E isso é um grande problema, uma vez que os airbags laterais reduzem significativamente o risco de ferimentos graves em caso de colisão.
Freios: O Kwid vem equipado com freios ABS e EBD em todas as versões. No entanto, o sistema de frenagem do modelo não é tão eficiente quanto o de outros Mini-SUVs da mesma faixa de preço.
Sistema de retenção infantil: O Kwid vem equipado com cintos de segurança de três pontos e Isofix na traseira. No entanto, o modelo foi criticado pelo Latin NCAP por oferecer proteção insuficiente à cabeça e ao pescoço de crianças.
Assim, a partir da análise do teste de colisão do Kwid e de seus recursos de segurança, fica claro que há muito o que melhorar para que este modelo seja considerado seguro para os motoristas brasileiros. Os airbags laterais, por exemplo, são essenciais para prevenir lesões graves em caso de colisão.
Em conclusão, se você está pensando em comprar um Kwid, é importante pesquisar todas as informações disponíveis sobre seus recursos de segurança e conforto. Lembre-se sempre de que a segurança de você e sua família deve ser sua principal prioridade ao escolher um carro.
